福知山線脱線事故

JR西日本福知山線の脱線事故から約2週間が経ちました。この間、日勤教育に始まり、ボウリング大会、ゴルフコンペ、事故車両に乗り合わせたJR西日本運転士の行動などJR西日本の体質問題がマスコミによって連日報道されています。JR西日本社員には「人としてどうなの？」という問題があることがわかりました。で、今日はこのマスコミの体質を考えてみましょう。
注：JR西日本を擁護するつもりはありません、あくまでマスコミは今回の事件でどうだったかを感じたままに書いています。

・事故現場
こぞって現場に駆けつけてますが救助活動の邪魔になっていなかったのでしょうか？　救助活動もせずに現場を去ったJR西日本社員を叩いていますが、マスコミの連中は救助活動を手伝ったりしたのでしょうか？　答えはNoですね。実際マスコミのヘリの音が救助活動の邪魔になっていたようですし、他社よりも先に衝撃的な映像／写真を求める彼らは救助活動の手伝いなどしないでしょう。

・JR西日本の会見
遺族の代表にでもなったつもりでしょうか？　JR社員の事故当日の不祥事は2、3個報道すればいいのですよ。JR西日本がそういう問題体質であることは十分にわかったので、それ以上の不祥事を重箱の隅をつつくように追求する必要はないのです。しかも怒声をJR西日本役員に浴びせているシーンは見ていて非常に不愉快になります。遺族が怒りをJR西日本へ向け、感情的な言動を取るのはわかります。だけど、少なくとも冷静に真実を報道すべき記者が感情に任せてJR西日本役員へ罵声を浴びせるのは何か間違っているように感じます。

・遺族への取材
災害や事故のときにいつも思うのですが、遺族に対して「今のお気持ちは？」というナンセンスな取材を今回もしています。いちいち質問しないと気持ちがわからないのでしょうか？　今回の報道ではJR西日本には「先のことを予想する能力がない」などと言っていますが、マスコミこそ予想能力ゼロでしょ。

今日見たTVでもこんな放送がありました。
・JR東日本は首都圏からの100Km圏内にATSを完備
・JR西日本は7割がATS未設置

これって全然比較になってないんですけど・・・。少なくともJR東日本は首都圏100Km圏内での状況を提示しているのだから、JR西日本は大阪から100Km圏内とかで比較すべきじゃないのでしょうかねぃ。JR東日本だって、全体の設置率を調べたら西日本と変わらないかもしれませんよ？　こういうところにマスコミの意図的なJR西日本叩きが見て取れます。これじゃ本当にATSを設置すべき箇所への未設置率がわからないですよ。マスコミにはJR西日本を叩くための調査とデータ表示ではなく、客観的な調査を心がけて欲しいところです。え、日本のマスコミには無理だって？